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一篇讀懂“進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用”

來(lái)源:海關(guān)發(fā)布時(shí)間:2024-04-09

海洋運(yùn)輸是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式,近年來(lái),海運(yùn)成本不斷上漲,運(yùn)輸方為彌補(bǔ)額外增加的成本設(shè)置了種類(lèi)繁多的海運(yùn)附加費(fèi)。

不少企業(yè)反映,由于對(duì)海關(guān)審價(jià)法規(guī)不熟悉,而運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用構(gòu)成也比較龐雜,有時(shí)不了解哪些項(xiàng)目是應(yīng)稅的,如何向海關(guān)申報(bào),從而導(dǎo)致漏報(bào)有關(guān)費(fèi)用。今天,小編帶大家一同了解一下上述問(wèn)題。

運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物完稅價(jià)格應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足三個(gè)條件

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》(海關(guān)總署第213號(hào)令)第五條規(guī)定,進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格,由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定,并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)。運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物完稅價(jià)格應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下三個(gè)條件:與運(yùn)輸有關(guān);應(yīng)計(jì)算至貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前;由買(mǎi)方實(shí)際支付、應(yīng)當(dāng)支付的。

01與運(yùn)輸有關(guān)
符合下列情形之一的,應(yīng)視為與運(yùn)輸有關(guān):1.進(jìn)口貨物的基本運(yùn)費(fèi);2.進(jìn)口貨物的運(yùn)輸附加費(fèi);3.引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、解纜費(fèi)等港口費(fèi)用;4.運(yùn)輸途中發(fā)生的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用;5.運(yùn)輸途中產(chǎn)生的其他費(fèi)用。

02應(yīng)計(jì)算至貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前
境內(nèi)輸入地點(diǎn),是指在承運(yùn)進(jìn)口貨物的國(guó)際航行運(yùn)輸工具進(jìn)入我國(guó)關(guān)境后,進(jìn)口貨物首次離開(kāi)該運(yùn)輸工具的地點(diǎn)。
起卸前,是指貨物起卸行為開(kāi)始之前。“起卸前”是區(qū)分各項(xiàng)費(fèi)用需不需要申報(bào)的重要節(jié)點(diǎn)。起卸后的費(fèi)用不需要申報(bào)。

03由買(mǎi)方實(shí)際支付、應(yīng)當(dāng)支付的
進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)按照買(mǎi)方實(shí)際支付、應(yīng)當(dāng)支付的費(fèi)用計(jì)算。對(duì)于起卸前已經(jīng)計(jì)入進(jìn)口貨物的實(shí)付、應(yīng)付價(jià)格中的,不應(yīng)重復(fù)計(jì)入完稅價(jià)格。

海關(guān)提醒
若同時(shí)符合以上三點(diǎn),運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用應(yīng)計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。不同的物流代理對(duì)于附加費(fèi)的處理方式不同。如果相關(guān)附加費(fèi)用未包含在運(yùn)費(fèi)中,而是由物流代理單獨(dú)收取,只要符合上述條件的,也應(yīng)該調(diào)整計(jì)入完稅價(jià)格中。


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